近日，一份由1055位车主签名，委托北京市德润律师事务所律师刘家辉起草的《关于对中国平安高管千万薪酬进行调查的请求》递交给了保监会，质疑保险公司的经营成本过多地分摊了交强险份额，请求保监会对平安高管的千万元年薪进行调查。昨日，平安新闻发言人针对此事做出了回应。

中国平安表示，平安产险和平安集团是两个独立的法人，集团所有的管理成本包括高管的薪酬成本完全由集团支付。平安的相关财务报告严格按照保监会的相关规定核算，其成本分摊是合理的。根据保监会公布的2006年7月1日至2007年6月30日期间经审计的各公司的交强险财务报告，行业平均的经营费用占保费收入的比率是27.74%，平安产险的同口径比率是26.18%，低于行业水平。从业务构成来看，交强险在平安产险业务收入中占比不到1/4，而平安产险对集团业务贡献占比不到10%。因此，将交强险经营与平安高管薪酬做联系，是不符合实际的。

据介绍，2007年平安高管薪酬的增长主要来自奖金的增加，而奖金主要有两个来源，一是与H股股价挂钩的长期奖励计划(虚拟期权)的兑现；二是与2007年业绩挂钩的绩效奖金。根据中国会计准则，平安2007年利润增长了107.9%，而执行董事和高管奖金也因利润的增长而增加。

据悉，去年底召开的交强险听证会上，就有两位听证代表对交强险分摊的人力成本数据提出质疑。今年3月17日，中国平安公布年报显示，平安有3名董事及高管2007年的税前薪酬超过了4000万元，其中董事长马明哲税前报酬为6616.1万元，折合每天收入18.12万元。在股市严重缩水的背景下，高管年薪何以保持惊人数字？因此引发车主质疑：平安高管年薪如此之高，是否在交强险中过多分摊？

来源：信息时报