重庆摩博会，如何将“鸡肋”烹成美味？ (徐勉振,2008-5-30 9:31:48)
所有的一切都在料想当中，但是事态的发展速度却又让很多人大跌眼镜。以参展商的身份参加中国国际摩托车博览会，对于浙江省玉环县新丰车辆配件厂的江建忠来说,这还是第一次，为此，他们... (阅读：389)
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大长江，零的反思 (徐勉振,2008-4-16 9:18:19)
在去年的这个时候，很多人还为大长江的发展捏了一把冷汗。“现在王大威执掌的大长江集团拥有年产300万辆摩托车及300万台发动机的规模，而2007年大长江的摩托车销量为282.48万辆，直逼... (阅读：290)
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豪爵的成功能否复制？ (徐勉振,2008-4-16 9:17:01)
在去年的这个时候，很多人还为大长江的发展捏了一把冷汗。 “现在王大威执掌的大长江集团拥有年产300万辆摩托车及300万台发动机的规模，而2007年大长江的摩托车销量为282.48万辆... (阅读：280)
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品质，大长江的坚定选择 (徐勉振,2008-4-16 9:13:49)
大长江归零 2007年3月17日下午3点，随着一款亮银色的天鹰踏板车驶下总装线，标志着大长江集团的第1000万辆摩托车从此诞生。据数据显示，大长江2007年销量年比上升21.45%，实现销... (阅读：626)
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体系锻造，翻开大长江的制胜底牌 (徐勉振,2008-4-16 9:11:24)
在市场竞争充分的时候，到底如何能使自己在中国摩托车产业竞争的“红海”中脱颖而出？很多企业都“一脸茫然”。配套体系高度同质化、生产体系高度同质化、营销体系高度同质化、服务体... (阅读：369)
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二次消费，为中国摩托车市场创造需求 (徐勉振,2008-3-26 9:24:22)
二次消费，为中国摩托车市场创造需求 这次我们将注意力落在了摩托车市场的二次开发上。 卖光市场的概念其实很久以前就经常在和编辑部同事讨论，... (阅读：313)
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徐勉振：谁吞噬了中国摩托车市场？ (徐勉振,2008-3-26 9:21:24)
近年来，摩托车的“中国制造”因为质量与涉嫌低价倾销的原因，在全球市场上受到前所未有的指责，未来发展将面临更为严峻的国际市场环境。而中国... (阅读：607)
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你好，2008 (徐勉振,2008-1-23 9:40:06)
2008年迈着坚定地步伐从容不迫地走来。闲暇时翻开日历，离春节仅仅剩了8天。再过192个小时，光阴就将我们送上时空的另一个循环。2007年，虽然有... (阅读：247)
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