重庆摩博会,如何将“鸡肋”烹成美味? (徐勉振,2008-5-30 9:31:48)
所有的一切都在料想当中,但是事态的发展速度却又让很多人大跌眼镜。以参展商的身份参加中国国际摩托车博览会,对于浙江省玉环县新丰车辆配件厂的江建忠来说,这还是第一次,为此,他们... (阅读:389)
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大长江,零的反思 (徐勉振,2008-4-16 9:18:19)
在去年的这个时候,很多人还为大长江的发展捏了一把冷汗。“现在王大威执掌的大长江集团拥有年产300万辆摩托车及300万台发动机的规模,而2007年大长江的摩托车销量为282.48万辆,直逼... (阅读:290)
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豪爵的成功能否复制? (徐勉振,2008-4-16 9:17:01)
在去年的这个时候,很多人还为大长江的发展捏了一把冷汗。 “现在王大威执掌的大长江集团拥有年产300万辆摩托车及300万台发动机的规模,而2007年大长江的摩托车销量为282.48万辆... (阅读:280)
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品质,大长江的坚定选择 (徐勉振,2008-4-16 9:13:49)
大长江归零 2007年3月17日下午3点,随着一款亮银色的天鹰踏板车驶下总装线,标志着大长江集团的第1000万辆摩托车从此诞生。据数据显示,大长江2007年销量年比上升21.45%,实现销... (阅读:626)
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体系锻造,翻开大长江的制胜底牌 (徐勉振,2008-4-16 9:11:24)
在市场竞争充分的时候,到底如何能使自己在中国摩托车产业竞争的“红海”中脱颖而出?很多企业都“一脸茫然”。配套体系高度同质化、生产体系高度同质化、营销体系高度同质化、服务体... (阅读:369)
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二次消费,为中国摩托车市场创造需求 (徐勉振,2008-3-26 9:24:22)
二次消费,为中国摩托车市场创造需求 这次我们将注意力落在了摩托车市场的二次开发上。 卖光市场的概念其实很久以前就经常在和编辑部同事讨论,... (阅读:313)
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徐勉振:谁吞噬了中国摩托车市场? (徐勉振,2008-3-26 9:21:24)
近年来,摩托车的“中国制造”因为质量与涉嫌低价倾销的原因,在全球市场上受到前所未有的指责,未来发展将面临更为严峻的国际市场环境。而中国... (阅读:607)
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你好,2008 (徐勉振,2008-1-23 9:40:06)
2008年迈着坚定地步伐从容不迫地走来。闲暇时翻开日历,离春节仅仅剩了8天。再过192个小时,光阴就将我们送上时空的另一个循环。2007年,虽然有... (阅读:247)
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