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中华品牌管理网，
2008-7-2，
作者：
王汇骏
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访问人数： 1528
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铃木、菲亚特 三菱、现代 马自达
上汽 上汽通用 上海大众
上汽通用五菱
一汽 一汽大众 一汽马自达 一汽丰田
海马
东风 东风悦达起亚 东风日产 东风雪铁龙 东风本田
北汽 北京吉普
北京现代
华晨 金杯通用 华晨金杯 华晨雷诺 华晨宝马
长安 长安铃木 长安福特
广汽 广州丰田 广州本田
其他 南京菲亚特 东南汽车
昌河铃木 哈飞汽车
从总的趋势来看，国际品牌的不断泛化，以及相互之间的不断融合，特别是不断的本土化将是大势所趋，具有中华民族特色的国际品牌和具有国际视野的民族品牌，将是未来中国轿车品牌的主流。
“以我为主，洋为中用”将是轿车工业发展的主格调，这一方面是因为中华民族本身就是一个善于接纳、吸收、包容和融合外来文化的民族；另一方面，中华民族本身所特有的东方儒家的雍容、大气、沉稳，道家的低调、超脱，法家的入世、务实、进取与激情，也都是任何一种单一的外来文化所难以替代和改变的。因此，我们断言，未来的中国汽车文化必然是在融合的大背景之下百花齐放、百家争鸣。
2、 三种力量带来的竞争新要求
国内政府、企业、资本的推动，将使得本土企业的资源、网络、产能不断整合与重组，企业竞争将集中体现在产业规模、产品系列和销售服务网络方面。而国际企业、资本的推动，将使得车型与国际接轨，不同企业之间的技术、产品、品质趋于同步化和同质化，扩大投资规模，引进更新的技术和产品将是大势所趋，竞争将在更深的规模、资本、品牌层面展开。而品牌文化的推动，首先将是大文化背景的较量和融合，其次则是品牌个性文化的竞争。
因此，三种力量带来的新一轮竞争要求就是：“新品质+新品牌+新服务”。
新品质——要求产品具有高品质（接近同等成本下的最佳性价比）、人性化科技设计、个性化风格、全面而丰富的系列品类、大规模到来的经济成本，以及极具竞争力的性价比。
新品牌——一方面要求国际品牌文化、个性风格在本土群体中的深化和强化，另一方面要求本土品牌在兼顾民族性和世界性的同时，加强演绎、创新和传播，只有民族的才是世界的，同时，也只有走向世界的才是民族的象征和代表。
新服务——要求企业提供全面、全方位、全程、高效的人性化服务。
任何一个企业，一个品牌，不论国际也好，本土也好，要在未来的新格局中赢得竞争，就必须从企业品牌层面的高度着手，立足长远，深耕细作，形成一套完整的、富于生命力的品牌体系，同时在产品层面继续保持技术、品质的领先优势，逐步完善销售及售后服务体系，打造企业的核心竞争力。
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