

母子公司管控的治理边界―吉利控股收回华普经营权 |
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第二步,战略梳理,进行母子公司的战略澄清
在界定出吉利集团母子公司关系边界后,再对其母子公司的战略进行澄清,因为战略定位是影响母子公司管控模式选择的一个重要因素。
重新纳入吉利管理的华普未来怎么走?吉利和华普未来的定位如何区分?李书福目前尚没有明确的说法。
不过很显然,李书福早已开始调整华普的未来定位。尽管华普汽车今年的年产量不会超过3万辆,但是到2010年,二期工程的第三阶段竣工,华普汽车的产能将达35万辆。这个数字显然已经超过了徐刚此前对外透露的到2010年华普销售10万辆整车的目标。
在产能扩张的同时,10月4日吉利已经与生产伦敦黑色出租车的英国锰铜控股签署备忘录,双方将组建合资公司,在中国生产伦敦黑色出租车。依据备忘录内容,双方成立注册资金为5300万英镑的合资公司。合资公司把伦敦黑色出租车引入到上海生产,预计2008年中开始投产,年产量预期2万辆。吉利旗下上海华普将负责伦敦出租车的组装,并拥有在亚洲的销售权。
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| 作者简介 |
白万纲白万纲先生是中国领先的以组织智商建设为基础进行相关操作的管理咨询专家。在利用系统思维,对企业学习与自我知识管理方式、整合企业变革能力方面具有丰富的经验。自1996年起,白老师开始致力于管理咨询和培训事业,... 进入专栏>> |
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